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Capacità di lavoro
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Diametro minimo levigabile
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mm.
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50
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Diametro massimo levigabile
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mm.
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250
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Diametro massimo rotante
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mm.
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800
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Lunghezza massima levigabile
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mm.
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4.000
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Corsa max. testa
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mm.
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5.400
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Altezza asse mandrino da terra
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mm.
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1.050
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Diametro autocentrante
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mm.
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400
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Velocità di rotazione mandrino porta pezzo
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giri/1?
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10-200 (2 gamme)
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Velocità di rotazione mandrino levigatore
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giri/1?
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10-100 (3 gamme)
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Velocità progressiva
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Mt./1?
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0-30
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Potenze motori
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Motore mandrino porta pezzo
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Kw.
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15
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Motore mandrino levigatore
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Kw.
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7.5
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Centralina oleodinamica
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Kw.
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15
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Centralina oleodinamica espansione levigatore
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Kw.
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0.5
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Pompa refrigerante
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Kw.
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0.37
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Dimensioni e pesi
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Lunghezza x larghezza
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m.
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13 x 1,5
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Altezza
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mm.
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800
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Peso netto approssimato
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Kg.
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7500
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DOTAZIONE NORMALE:
Mandrino autocentrante mm.400 N 3 aste di prolunga porta levigatore N 2 lunette per aste di prolunga levigatori Impianto refrigerante completo di pompa, vasca, tubazioni e ugello, con possibilità di applicazione di sistema di depurazione Serie ripari para spruzzi. Serie chiavi di servizio. Serie chiavi esagonali. Manuale istruzioni.
LA LEVIGATRICE È DOTATA DI:
PLC SIEMENS:
Sistema di misura mediante encoder per controllo corsa della testa porta mandrini levigatore. Sistema di misura mediante encoder per controllo movimento di espansione levigatore Predisposizione per applicazione aspiratore nebbie d'olio emulsionato.
PRESTAZIONI
Il PLC gestisce :
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La velocità del movimento longitudinale della testa porta mandrini levigatore (ASSE Z)
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la posizione dei punti di inversione del mandrino levigatore
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corsa di espansione delle pietre del mandrino levigatore
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la velocità di rotazione del mandrino testa porta pezzo
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la velocità di rotazione del mandrino levigatore
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numero di corse di levigatura
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ciclo automatico di levigatura
LA LEVIGATRICE SI COMPONE DI:
BASAMENTO
E' realizzato in acciaio elettrosaldato normalizzato con ampie guide in acciaio ad altissima resistenza rettificate. Al centro del basamento è alloggiato il cilindro per il movimento longitudinale della testa porta mandrini levigatore. Su tutto il perimetro della parte inferiore sono ricavate le nicchie per livellare la macchina.
TESTA PORTA PEZZO
E' costituita da un' incastellatura in acciaio elettrosaldato normalizzato e ben dimensionato, atto a sostenere il peso del cilindro da levigare e, gli sforzi generati durante l'operazione di levigatura. L'albero mandrino ruota su cuscinetti a rulli conici, la trasmissione è realizzata tramite una prima riduzione mediante cinghia dentata, un riduttore e cambio a due gamme di velocità ad ingranaggi. Il motore mandrino è un motore trifase regolato da inverter vettoriale. La presa del cilindro da levigare è realizzata da un mandrino autocentrante. La rotazione del mandrino può essere manuale ad intermittenza o automatica.
TESTA PORTA MANDRINI LEVIGATORI
E' costituita da un'incastellatura in acciaio elettrosaldato normalizzato, le guide di scorrimento sono ricoperte di materiale antifrizione. L'albero mandrino con innesto per le prolunghe porta levigatore è rotante in senso contrario rispetto al mandrino porta pezzo. La rotazione del mandrino è realizzata mediante un riduttore e cambio a tre gamme di velocità ad ingranaggi. La rotazione del mandrino avviene tramite un motore trifase regolato da inverter vettoriale . L'espansione delle pietre del levigatore è realizzata tramite un pistone idraulico comandato da una centralina idraulica montata sulla testa stessa. La corsa di espansione del cilindro idraulico è limitata da un fine-corsa a battuta meccanica, per consentire di poter asportare la quantità voluta di materiale al cilindro da levigare. Il posizionamento di questo fine-corsa è realizzata mediante una vite a ricircolo di sfere comandata da un motore c.a. Il comando al motore e quindi la regolazione della posizione di battuta è comandata a mezzo di un volantino elettronico collocato sul pannello operatore
LUNETTE DI SOSTEGNO PEZZO
Le lunette per il sostegno pezzo sono a tre punti di contatto. A richiesta è possibile dotare la levigatrice di una lunetta a chiusura autocentrante MORARI.
LUNETTE SUPPORTO ASTA LEVIGATORE
Le lunette per il sostegno pezzo sono a tre punti di contatto e seguono la testa levigatrice nella corsa.
APPARECCHIATURA E IMPIANTO ELETTRICO
Separato dal corpo macchina in armadio a tenuta stagna.Completo di: unità di governo PLC, circuiti di potenza, azionamenti per i motori dei mandrini e varie apparecchiature elettroniche.
IMPIANTO IDRAULICO
E' costituito da una centralina separata dalla macchina, dedicata all'azionamento del cilindro idraulico del movimento alternativo della testa porta mandrini levigatori. E' dotata di scambiatore di calore olio-aria. La fornitura non include il riempimento con primo olio del cilindro idraulico per l'espansione delle pietre levigatore e chiusura protezione .
IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE
E' costituito da una centralina che è dedicata alla lubrificazione in continuo delle guide spostamento testa porta mandrini levegatori delle chiocciole delle viti a ricircolo di sfere per gli avanzamenti di lavoro. L'olio recuperato è filtrato e rinviato in centralina.
IMPIANTO REFRIGERANTE
Vasca di grande capacità per il liquido refrigerante, completa di separatore combinato magnetico e carta ed elettropompa. L'apertura e la chiusura del flusso del refrigerante avvengono in automatico tramite una elettrovalvola servoassistita pneumaticamente.
PROTEZIONI
Tutte le parti in movimento sono protette da ripari. In particolare sono inclusi: i carter mobile in lamiera azionato mediante cilindro idraulico di protezione del mandrino autocentrante, le coperture a soffietto delle guide di scorrimento. La protezione frontale è realizzata mediante un portellone scorrevoli in lamiera con schermo in policarbonato. Uno schermo protegge l'operatore dalla mola in rotazione quando i ripari frontali sono aperti. Un sistema di sicurezza impedisce l'avvio del ciclo automatico in caso di portellone aperto.
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